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深中通道动工 珠江两岸将入一小时生活圈

2019/09/23 17:48
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      深中通道主体工程西人工岛开工仪式于去年12月28日举行,意味着深中通道进入全面建设阶段。
 
 
      据悉,深中通道项目是连接珠三角两大功能组团“深莞惠”与“珠中江”之间唯一的公路直连通道,项目位于珠江三角洲核心区域,北距虎门大桥约 30公里,南距港珠澳大桥约 38 公里。深中通道建成后,将大大缩短珠江东西两岸的时空距离,缓解虎门大桥等过江通道交通压力,将使中山、珠海、江门及粤西南等地区通往深圳、粤东等地区的过江时间从目前的 2 小时缩短至 30 分钟。
      深中通道主体全长约 24 公里,跨海长度22.4公里,马鞍岛陆域段长度约1.6公里,采用双向八车道高速公路技术标准,设计时速100公里,路基宽度41米,桥梁宽度 40.5 米,隧道净宽 36.5 米。项目总投资约 424 亿元,是继港珠澳大桥之后又一世界级“隧、岛、桥”集群工程。
      深中通道主体工程起于广深沿江高速机场互通立交,在深圳机场南侧跨越珠江口,西至中山马鞍岛,终于横门互通立交,通过中山东部外环高速与中江高速公路衔接;通过连接线实现在深圳、中山及广州南沙登陆。深中通道西人工岛开工,意味着深中通道过江主体工程开始建设,根据前期各方透露的信息,深中通道计划2023 年底或 2024 年上半年建成通车。
 
 
 
[深中通道:国家发展改革委与交通运输部联合发布《城镇化地区综合交通网规划》,其中深中通道被编为 G2518 国家高速公路。深中通道是连接广东省深圳市和中山市的大桥。计划采用东隧西桥的线位方案,路线起于广深沿江高速机场互通立交,与深圳侧连接线对接,向西跨越珠江口,在中山市翠亨新区马鞍岛上岸,终于横门互通。全长 24 千米。]